2023年3月19日(日)(御坂)御前山~菊花山(A1)
前日の冷たい雨も上がって絶好のハイキング日和。猿橋駅に6名が集合して自己紹介の後、車道を10分程歩く。登山道に入ると思いのほか急な登りが続く。すぐに汗が吹き出し衣服調整。神楽山分岐を過ぎれば程なく御前山に到着。富士山は雲… 続きを読む »
前日の冷たい雨も上がって絶好のハイキング日和。猿橋駅に6名が集合して自己紹介の後、車道を10分程歩く。登山道に入ると思いのほか急な登りが続く。すぐに汗が吹き出し衣服調整。神楽山分岐を過ぎれば程なく御前山に到着。富士山は雲… 続きを読む »
前日の雨は上がり、富士急線からの富士山は裾野から山頂まで青空に映えて期待が高まる。富士山駅からのバスは満員でそのほとんどが忍野八海で下車、我々はその先の石割山ハイキングコース入口で下車し(810円)、登山口(トイレあり)… 続きを読む »
日影バス停から日影林道入口に入る。しばらくするとカーブミラ-がある。その先から渡渉し小仏城山北東尾根に取付く。446mピークまでは急坂で、その後は緩やかになる。日影乗鞍621mの標識は高さ3mの所にあるので注意しないと見… 続きを読む »
武蔵増戸駅より南へ向かい、山田大橋を渡り、網代トンネル北交差点右脇にある舗装路を登る。ゴルフ場、産業廃棄場を見ながら登ると、左手に車止めに「一般車両通行禁止」と表示がある道へ入る。道なりに進むと「日本事務機 あきる野引田… 続きを読む »
上信越道ICから車坂峠に向かう南側から見る浅間山は雪がほとんどない山容であった。関越道の渋滞があり、予定より遅れて9時20分に車坂峠に到着、標高2000メートル近いものの寒さは感じず、ハードシェルはザックに入れ、軽アイゼ… 続きを読む »
今回の山行は、2/19に計画したものの春の嵐のために中止したリベンジ山行である。直前の企画となり参加者は5名となった。青空の中に薄い雲が所々たなびくものの、気温も程良く無風のハイキング日和。修善寺駅から大曲茶屋BSまでほ… 続きを読む »
湯河原駅に集合、2台のタクシーに分乗して、城山入口に向かう(所要時間約 20 分、1台3,400 円)。昭文社の地図では破線ルートになっているが、藪をかき分けるのは最初だけ、その先にはしっかりした道が山頂まで続いている。… 続きを読む »
(2/11)9:40鬼怒川温泉駅集合、日光市営バスで女夫淵に到着。お昼食べて13:00スタート。スタート地点P1120、鬼怒川に架かる橋を渡り目の前に登山口、急登のため取付きは階段、その尾根を乗り越えスノーシュー装着し木… 続きを読む »
おのこ駐車場でアイゼンを装着し、凍った大沼を歩く。ワカサギ釣りをしていた人に聞くと氷の厚さは15~20センチとのこと。大沼から赤城神社へ上がり、神社で登山の無事を祈念し、黒檜山登山口に向かう。黒檜山登山口からは、いきなり… 続きを読む »
曇天。299号線を渡り、道標に従って進み、長い急な石段を上ると吾那神社だ。神社右横から入る山道がユガテへの尾根の取り付きである。急登の後、送電線を潜り急降下し、福徳寺への分岐を経て、さらに送電線をもう一本潜ると明るい広場… 続きを読む »